驅動橋發熱、發響故障分析
作者：梁山掛車廠 時間：2017-12-19 08:17:54 來源：原創
驅動橋在掛車車橋中很常見，它的選擇也關系到掛車車橋價格問題。今天我們就來了解驅動橋的有關問題，驅動橋常見的問題就是發熱、發響問題了，下面我們來看看分析其故障原因。
一、齒輪齒合間隙過大引起的異響。掛車行駛過程中，在變換車速的瞬間或車速不穩定時，車橋內發出無節奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車速相對穩定時，響聲減少或消失。這中問題可通過調整或更換齒輪來使其恢復正常。
二、齒輪齒合間隙過小或齒合失常，車橋內發出一種連續的齒輪咬合聲，響聲的頻率隨車速的提高而增大；收油門后，響聲隨之減少；停車后，響聲立即停止。這種問題多發生在掛車大修或更換過齒輪的時候，這種故障可以進行調整齒輪和齒合來解決。
三、差速器異響。掛車轉彎、左右輪起差速作用時，行星齒輪與半軸齒輪齒合不當，發生撞擊所引起的。一般表現為清晰的“咯嗒、咯嗒”聲，嚴重時，驅動橋伴隨輕微抖動現象。
診斷檢查時，可將任意一邊的后車輪制動，用千斤頂頂起另一側的車輪，啟動發動機，掛檔，抬起離合器，此時，差速器始終起差速作用，若響聲明顯增多，多為差速器響。
差速器出現響聲時，若響聲較輕微，且隨著行駛里程的增加，響聲逐漸減小，則可繼續使用。若響聲越來越嚴重，則應立即分解，查明原因，立即排除。
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